第二代捷途X70的大灯，设计没那么简单

　　“灯厂”——从车迷口中的一个昵称，竟然逐渐成为了汽车品牌的一个重要符号，可见大灯的设计与性能，对于一辆车甚至一个汽车品牌来说是多么的重要，用画龙点睛去形容绝不为过。车灯早就不仅仅作为功能件而存在在车上，它某种程度上代表了一款车型的技术水平。汽车在智能化和数字化方向的发展迅速，随之车灯的改变也越来越快。

　　以公认的“灯厂”奥迪品牌为例，它的汽车照明科技部分走在了市场的前面，从氙气大灯的推广到如今矩阵式LED大灯的广泛应用均引领了行业的潮流方向，奥迪车型的大灯无论是在照射距离、亮度方面都有一定的优势。宝马以更为先进的激光大灯系统后来居上，更是将大灯科技又推进了一步。“灯厂”的名头依然成为各家头部车企尽力争夺的香饽饽。

　　而今天要说的主角第二代捷途X70，就破天荒地爆出了能够选装激光大灯的信息，甚至还和宝马的激光大灯光源一样，具体是怎么一回事呢？我们一起来看看。

　　激光大灯，让你魅力四射

　　在当下的汽车大灯工艺设计选材中，卤素灯和LED大灯是不少厂家的选择，卤素灯结构简单，成本较低，但在使用中存在光束暗淡问题，有“蜡烛灯”的称号；近两年拥有明亮的白光和使用寿命更长的LED大灯更受欢迎，但即便是优秀的LED大灯，在亮度与照射距离上也不如激光大灯。

　　激光大灯是通过二极管发出光束，通过透镜控制光束的方向。激光大灯相较LED大灯有很多优点，首先，亮度比LED灯高，而且单个激光大灯元件比LED元件小许多，只有LED元件尺寸的百分之一，进一步减少了能量的消耗。其次，激光大灯的照射距离更远，能够提升驾驶的安全性。它唯一的缺点，可能就是成本太高。

　　而第二代捷途X70为了带来越级的品质，依然增加了激光大灯的选项，并且激光光源采用了与宝马同品牌激光光源，风格取自徽派建筑的飞檐翘角。当打开远光、且车速超过70km/h时，激光大灯自动点亮，照射距离可达600m。整个大灯工艺面罩采用双色注塑，边缘为高亮黑色，提升了大灯的精致感，且造型更有棱角，相比原款的捷途X70更加有视觉冲击力。

　　全新设计，颜值令人心动

　　除了光源采用激光大灯之外，捷途第二代X70的大灯造型设计也很值得一说，其设计灵感来源于徽派建筑的“飞檐翘角”，大灯锐利而富有神气，且两边大灯与中网装饰条连接，进一步拓展了前脸的视觉宽度，正面看上去有一种不怒自威的车型气场。

　　这样的美学特征也自然而然的成为了奇瑞捷途的家族元素，增加了第二代捷途X70的个性程度与识别度。

　　另外，第二代捷途X70的尾灯还采用了LED贯穿式尾灯，取自灯笼与骨架的设计，331颗LED灯珠，包含9颗水晶式，精细的设计体现出第二代捷途X70的吉庆有余，秀外慧中。同时，网上还有消息称第二代捷途X70高配车型上的LED尾灯还配备了动态迎宾与灯光秀功能，在夜晚点亮非常漂亮，档次感很足。

　　第二代捷途X70大灯的整体设计呈现出了主流姿态，满足了当代年轻人对个性化和定制化的需求，同时也提升了整车的科技感和美感。要知道大灯的设计和检验，都需要经过严格的光度、防水防震性能、寿命、流明维持、高温、快速启动等10多项严格质量测试和品质检验。

　　自2018年上市以来，奇瑞捷途在汽车市场中一直有着很高的关注度，这次第二代捷途X70的车灯设计，再次彰显了其过硬的技术实力和带来跨级别配置的诚意，相信第二代捷途X70将会是下半年汽车市场中受欢迎的车型之一。