被誉为“全球最佳”混动技术，长城汽车DHT到底是怎样炼成的？

自“ONE GWM”全球品牌行动纲领发布以来，长城汽车全球化发展迈入新阶段，海外市场销量持续取得高速增长，2023年1月海外销售新车15,998辆，同比增长25.47%。与此同时，海外新能源产品的矩阵与布局持续扩大，其中搭载DHT的多个车型已在泰国、澳大利亚、中东、巴西、马来西亚、欧洲等多个国家和地区上市销售，出色的性能受到海外消费者的一致认可，成为长城汽车发力海外新能源市场的核心技术利器。

为什么一个国产的混动技术能很快在海外市场打开销路呢？

首先，当然是产品性能优异。DHT是长城汽车结合全球新能源市场现状、针对用户使用场景和需求进行专属开发的、全球领先的高效、高性能混合动力解决方案，具备全速域全场景的性能与效能优势和“快、顺、静、省”的技术特点。基于独特的两挡双电机混联混动架构，搭载DHT的混动车型可实现多种动力模式间自由切换，无论是在城市工况，还是在高速巡航路况，都能将发动机工作点调节到最高效区域，让发动机始终保持在最优经济区间，DHT-PHEV车型满油满电综合续航里程可轻松突破1000公里，完美解决了用户既要“省油”，又要“跑的远、没有里程焦虑”问题。

除了出色的性能表现外，长城汽车DHT在研发、生产环节采用了全球标准的严苛品控体系，这使得DHT拥有高度的灵活性，可服务于全球不同地域、不同需求的用户。

在研发层面，长城汽车“七国十地”全球化研发及设计团队坚持以用户需求为核心，汇聚了全球18种典型环境的用户应用场景分析，以全球用户偏好及全球市场应用场景为原点，打造适应全球化的产品设计。同时，基于全球化目标，长城汽车结合全球法规、气候、路况、技术趋势，投资数十亿元建设研发硬件能力，拥有多个国际一流的综合试验室、试验场地，具备“热管理、动力性、油耗、电磁兼容、耐久性”等11项全球领先的试验验证能力，为DHT产品研发、验证提供强有力保障。

此外，在研制过程中，DHT经历了涵盖试验场内搓板路、鱼鳞坑路、标准坡道等76种路面和全球市场典型路况（如印度乡村路、俄罗斯冻土路、智利内瓦多山路等）总里程超600万公里道路测试，以及包括俄罗斯极寒、中东极热、昆仑山高原、重度高腐等全球极限环境测试。严苛的研发验证体系，多场景、多环境、多路况全面覆盖的全球化道路测试，成就了全球化高品质产品。

好产品也离不开先进的制造工艺和高标准质量管理体系。作为DHT变速器总成的生产制造工厂，长城汽车蜂巢易创扬中产业园区的机加工、热处理等均采用欧美最先进工艺设备，并导入汽车行业国际标准IATF16949质量管理体系，通过采用国际顶尖的Q-DAS过程数据分析软件与质量管理系统模块相结合，实现质量核心工具有效应用、产品过程的实时监控和预警，以保证产品的高品质。

具体而言，DHT变速器总成生产中采用柔性化、自动化、信息化理念设计生产线，并运用质量管理系统，实时监控生产数据，实现提前预防，稳定生产，全线额定节拍≤113秒；组装线采用柔性化设计，防错覆盖率可达100%；总成测试采用的综合性测试台，能够实现100%NVH测试；全线运用MES信息化系统，实现每个零件的精准追溯，以严苛的制造标准和管理体系为DHT提供坚实的品质保障。

目前，随着"ONE GWM" 全球战略加速落地，在新能源萌芽趋势已不可逆转的海外市场，长城汽车正在大范围推动混动产品，而DHT也凭着优异的性能特点和可靠的产品品质，赢得越来越多全球用户的信赖。未来，长城汽车将继续笃定智能新能源发展，坚持“以用户为中心”理念，持续精进优化DHT，在夯实混动赛的技术优势同时，为全球用户带去更加绿色智能的出行体验，助力长城汽车快速完成海外市场第二个百万的征程。