哈弗工厂之旅：揭秘新一代哈弗H6如何“炼”成高品质座驾

　　6月11日、12日,长城哈弗邀请了162组用户参观体验了长城汽车徐水工厂和哈弗技术中心实验室,将新一代哈弗H6诞生的重要环节首次公开展现在公众的面前。

　　在活动中,用户们深入、细致地了解了新一代哈弗H6的实验标定和生产制造过程,并通过现场工程师的互动讲解,更加充分地理解了新一代哈弗H6乃至每一辆哈弗SUV高品质背后那些看不见的工艺和故事。

　　一直以来,哈弗始终坚持品质造车的原则,秉承着“做每个时代最好的SUV”造车初心。在看得见的地方,让每一代哈弗H6都结合着当代青年家庭需求进行迭代升级;而在无数个看不见的地方,哈弗依然在用匠心回应着用户的百分信赖。新一代哈弗H6将以始终如一的稳定可靠品质,与新老用户共同续写“国民神车”的传奇。

　　三大车间,精工生产为品质奠基

　　长城汽车徐水工厂的冲压车间是用户参观体验的第一站,众所周知冲压是车辆生产的第一步,为了确保新一代哈弗H6冲压件的生产高效性和连续性,冲压车间配备了先进的设备和自动化系统。自动化送料装置能够准确地将金属材料送入模具,提高生产效率并减少人工操作的风险。更重要的是,冲压车间秉承“不接收,不制造,不流出”不良品的品质理念,质量检测环节贯穿始终,对冲压后的工件进行严格的检验,确保其符合各项标准。

　　良品冲压件制造完成后将来到焊装车间,在这里将由644台机器人共同完成新一代哈弗H6白车身的焊接、周转、搬运、涂胶及在线检测,并可实现100%的自动化生产。截止目前,白车身骨架精度合格率可达成96%以上,达到自主汽车行业内领先水平,媲美世界级造车工场。

　　更值得一提的是,为了对车身坚固性、防腐性和焊点强度等进行测试,长城汽车在徐水建厂初期,就在焊装车间内建立了白车身剖解试验室,在这里工程师首先会对新一代哈弗H6的整车焊点位置进行超声波检测以确保整车的安全品质,不仅如此,为了保证焊接质量检测数据的有效性,工程师们会根据工艺要求再次对白车身所有的焊接位置进行暴力拆解试验,确保实现白车身焊点质量强度100%无问题。试验室内工程师使用侧推器以10吨拉力对车身进行了现场拆解演示,可以看到板材在被撕裂的情况下,焊点依然保持了完整性。在这些看不见的地方,新一代哈弗H6时刻为用户坚守着安全品质底线。

　　徐水工厂的最后一站是总装车间,总装车间占地面积6.8万平方米,是国内规模最大,生产工艺最为先进的总装车间之一,这里便是新一代哈弗H6从车身框架进化为精美整车的地方。内饰线、底盘线、组装线三条主生产线体,仅需52s就可以下线一辆新车。在车间内还设有多道检测程序,在内外装检查线由人工检查车辆的内饰以及外观是否合格;合格后的成品车进入机能检测线,进行法规性能检测,确保严格符合国家标准;四轮定位仪检测线采用了3D激光器对车轮进行检测和测量, 检测速度快,并能满足严格的国际检测标准;另外还有支持四轮驱动的综合转毂试验台,对每一辆整车的制动、动力系统等进行综合性检测,严格把控新一代哈弗H6的整体品质,以高标准的生产质量,满足国内外市场需求。

　　四大实验室,从源头缔造优良品质

　　新一代哈弗H6优异的NVH表现,离不开工程师们在四驱半消音室内对车辆噪声源进行的上百次的匹配和优化。四驱半消音室是一个高度专业化的测试环境,试验室外围采用双层房中房建筑结构,能屏蔽外界噪声和振动的传入,室内四周及屋顶采用国际先进的金属尖劈型吸声体,类似于一个声学黑洞,可实时吸收99%的传到尖劈附近的声音,模拟空旷环境,消除反射声对测试的干扰,保证试验精度,消音室内还配备有精密的声学测量仪器,能够捕捉并分析细微的噪声变化,哪怕是一片树叶掉在地上的声音都能捕捉到,这些专业的测试环境和设备为新一代哈弗H6静谧性的品质优化提供了大量的数据支持,进而保障用户及其每一位家庭成员都能够尽享一方舒适私密的座舱环境。

　　10米法试验室的试验环境是一个电波暗室,相当于创造了一个电波黑洞,为EMC测试提供了一个纯净的电磁环境。让试验室外的电磁/电波信号进不来、试验室内的模拟电磁/电波信号出不去。这种纯净的电磁环境能够精准锁定车辆发射信号来源;用以研究每一种信号、各种频率、各种强度在车辆测试中的影响。10米法试验室试验模拟的电磁环境同时覆盖了中国、欧盟、北美等全球区域的频率和电磁信号模拟,从而保证测试结果满足全球市场的EMC测试要求。与此同时,工程师们还实地采集了全国19种强电磁场景共472个典型高电磁发射场景,在试验室内进行回放验证,以保证其在实际道路环境中的行驶安全,长城汽车也是国内首个能够实现将真实电磁场景移植到试验室验证的主机厂。

　　哈弗H6车系至今在全球范围内销量已有400多万,而全球地形地貌、海拔环境各异,其中不乏有在高海拔地区这种极端环境下的用车需求。然而传统道路试验会受到季节和地域的限制,难以保证结论的准确性和可靠性,于是长城汽车的高海拔环境模拟试验室应运而生。试验室内可精确复现车辆在平均海拔4000米以上的青藏高原工况,甚至是海拔5000米左右珠峰大本营这样更极端的高原天气,通过反复试验验证,对新一代哈弗H6的产品性能进行精细化标定,再结合后期的实测试验,在产品开发时间内做到最全面的品质验证。

　　长城汽车的环境风洞试验室占地面积约2800㎡,是一个四层建筑结构,这也是国内汽车自主品牌里唯一一家可以同时模拟高低温环境的风洞实验室。

　　试验室内可达到的温度范围是-40℃~60℃,湿度是5%-95%RH,可模拟的最高风速达250km/h,相当于17级大风的速度,与此同时,试验室能提供全光谱阳光模拟,光照强度范围为300w/㎡~1200 w/㎡,试验室还具备整车降雨/降雪试验能力,能够模拟5种雨品质(毛毛细雨、小/中/大/暴雨)和4种雪品质(小/中/大/暴雪),并可在任何时候实现降雨和降雪,让试验需求不再受季节影响,简单来说,长城汽车的环境风洞试验室基本可模拟全球各个角落的每一种天气,以对新一代哈弗H6开展整车空调降温、采暖性能试验、整车除霜除雾性能试验、空调系统标定试验、整车热平衡试验、雨刮性能试验及其他与降雨、降雪有关的性能试验项目。

　　写在最后:无论是整车的标定试验,还是细致精密的车间生产,其实对于用户而言,这些都是是一个看不见的过程。在这些看不见的过程里,不仅有着长城汽车对造车品质的长久坚守,还是长城哈弗多年来重视研发以及技术创新的直观体现。

　　长城汽车一直坚持呼吁让汽车市场回归本质,让良心造车回归本质,让诚信造车回归本质,让核心技术引领造车回归本质,也坚定地认为造车的一切出发点都不应该以降低产品品质、牺牲用户权益为前提,造车企业只有守好造车底线,才能实现长期高质量发展的最终目标。无论前路多难,长城汽车都将会以更加创新、更加开放的姿态迎接挑战,为用户提供更加卓越的产品和服务,也为全球汽车产业的发展贡献中国智慧和中国力量。