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大众品牌两款重磅产品,哪款车才是2022年最值得等待的呢?

来源:车评网作者:王艳发布时间:2022-04-06

  对于双车战略,很多人并不陌生,从丰田、本田到大众,各大老

  对于双车战略,很多人并不陌生,从丰田、本田到大众,各大老牌汽车厂商在中国市场都做了双车战略部署。本田的CR-V和皓影、XR-V和缤智,丰田的凯美瑞和亚洲龙、卡罗拉和雷凌等等,都有不错的市场反馈。

  而以大众汽车为例,其南北大众的中国市场多个双车战略也都取得了显而易见的成效。比如朗逸和宝来,迈腾和帕萨特,途观和探岳等等,都是来自一汽-大众和上汽大众的姊妹车型。而我们今天要说的是速腾和凌渡。2022年,来自上汽大众的全新凌渡L和一汽-大众的全新速腾,可谓是大众品牌两款重磅产品。

  一汽-大众全新速腾作为A+级市场的标杆产品,对于产品力和市场最有发言权,绝对是“标杆”级的存在,这也是其在细分市场火了这么多年的原因。全新凌渡L是上汽大众当下最年轻的车型,作为一款自主研发的大众车,该车配备了年轻人喜欢的无边框车门和激进的外观设计。那么,哪款车才是2022年最值得等待的呢?哪款车又更适合你呢?

  大气稳重VS个性激进

  全新速腾作为一汽-大众引入的一款全球化车型,该车在原型车基础上融入中国本土化元素,来提升新车的产品竞争力。全新速腾采用大众家族最新的设计语言,六边形的进气格栅,内部采用点阵式镀铬点缀,配合两侧智能矩阵式LED大灯,带来全新的感观体验。

  车身尺寸方面,全新速腾的长宽高分别为4791mm/1801mm/1465mm,轴距达到了2731mm,堪比一台B级车的车身尺寸,这也最大程度保证了舒适的空间。车尾方面,全新速腾的尾灯造型设计更精致,点亮后更时尚,辨识度也进一步提升。

  全新凌渡L则采用一套全新的设计风格,看起来并不像一台标准的大众车型,整个车头看起来更加激进,犀利的矩阵LED大灯,配合夸张的前包围,让整车更具攻击性,同时也偏向小众风格。车身侧面,全新凌渡L最大的亮点便是四门无边框车门的配置。

  车身尺寸方面,全新凌渡L的长宽高分别为4784/1831/1469mm,轴距为2731mm,和全新速腾基本保持一致。车尾部分,全新凌渡L的尾灯采用贯穿式尾灯的设计,更加时尚动感,也符合时下的大众审美。

  两款车有着截然不同的性格,全新速腾更偏向家用风格,展现了成熟稳重的一面,而全新凌渡L似乎有些有力过猛,更加激进,同时也更偏向小众化,对于一台走量的产品,这样的设计似乎有些与大众消费者背道而驰。

  偏商务科技氛围VS偏时尚科技潮流

  内饰方面,全新速腾给人焕然一新的感觉,对于偏向稳重的大众品牌而言,全新速腾的中控台更加强调层次感和科技感。全液晶仪表配合悬浮式中控屏幕,足以看出全新速腾为了中国用户,改变了很多,同时在仪表台上还加入镀铬饰条点缀,增添精致感,为整个内饰营造更豪华的氛围。三辐式多功能方向盘造型更加简约时尚,通过皮质和哑光银色饰条包裹,质感出色。

  全新凌渡L则采用当下流行的双联屏设计,和全新速腾有着截然不同的视觉效果。细节方面,全新凌渡L的内饰设计依旧展现了浓浓的大众风格,比如三辐式多功能方向盘及银色饰条点缀,保持家族化风格。此外,全新凌渡L最大的亮点在于电子换挡机构,更显精致时尚,不过对于电子档杆也是萝卜白菜各有所爱,笔者认为此设计更偏平衡。

  对于两款车的内饰,无论是全新速腾还是全新凌渡L都展现了年轻时尚科技的氛围,只是两款车型针对的市场定位有所不同,全新速腾是照顾了更多的家庭用户,而全新凌渡L基本上是为满足追求个性激进的年轻人口味,笔者认为,全新速腾相比全新凌渡L来说,覆盖的人群受众更广,而追求个性激进的用户毕竟是小众,如此来看,全新速腾显然更接地气。

新速腾动力更优秀,凌渡L动力更保守

  动力方面,全新速腾还会搭载那套成熟的EA211系列1.4T四缸涡轮增压发动机吗?显然不会,作为A+轿车的标杆产品,无论是动力表现还是燃油经济性,全新速腾必须要有炫耀的资本。等待4年之久,全新速腾将是国内大众旗下首款搭载EA211 Evo 1.5T发动机的车型。

  这台全新的1.5T四缸涡轮增压发动机,无论是油耗表现还是动力表现,都要比现款1.4T四缸涡轮增压发动机表现更优异,节油效率更提升了10%-15%。根据工信部申报信息,这台全新发动机的最大功率将提升至160马力,峰值扭矩也将比1.4T发动机提升10%左右,而该车的车尾标识为“300TSI”,足以看出这台发动机的潜在性能。

  相比之下,全新凌渡L的动力表现就没有太多亮点了,依旧是大众现款的黄金动力组合1.4T+7DCT,在同级别车型中表现还是比较出色,无论是动力表现还是油耗,依旧是同级别中出类拔萃的。

  不可否认,全新凌渡L对于小排量涡轮增压发动机的动力匹配还是成熟可靠的,并没有极限的压榨发动机。而是通过聪明的变速箱调校,保持发动机始终在最大扭矩和功率输出的区间,既保证动力输出,又能够最大化实现发动机燃烧做工。

  大众全新的1.5T发动机加入,并且首次运用到国内大众旗下首款搭载EA211 Evo 1.5T发动机车型全新速腾上,对于大众品牌在小排量领域,将起到更加重要的作用。

写在最后

  全新速腾和全新凌渡L在产品力上,都有大幅提升,一改大众品牌中庸形象,作为A+级的两款重磅产品,全新凌渡L配备无边框车门等潮流配置,对于追求个性激进的年轻潮人更对口味,而速腾经过在中国市场16年的技术和市场沉淀,收获了超过350万用户的支持与信赖,速腾的每一次改变,都是市场一个全新风向标。

  相比此次全新凌渡L,笔者认为在市场表现力方面,全新速腾还会更胜一筹,毕竟有着更接地气的内外设计,加上可靠稳定的底子、本身的保有量,还有此次全新动力的加入,会使得全新速腾看起来更香。


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