两驱能耗，四驱性能！哈弗Hi4超混四驱技术即将亮相上海车展

　　2025年4月23日，上海国际车展即将盛大开幕。在这场汽车行业的重要展会中，哈弗品牌以“开启新能源四驱时代”为主题，带着全球领先的Hi4超混四驱技术和全系新能源产品矩阵登场。此次亮相，哈弗品牌旨在展现中国汽车工业的硬核实力，重新定义新能源时代用户对安全、品质与价值的核心需求。

　　技术破局，Hi4超混四驱重塑行业新格局

　　在新能源、智能化时代，长城汽车以全球最好的新能源四驱技术——Hi4，筑起“全民四驱的长城”，开创全民的四驱时代。Hi4超混四驱技术实现了 “两驱能耗，四驱性能” 的突破，打破了传统四驱高成本、高能耗的局限。

　　Hi4超混四驱技术采用创新的“三动力源双轴分布”架构，实现了前后轴 50:50 的黄金配重，显著提升了车辆的操控稳定性，为用户带来更高的安全保障。美国公路安全保险协会（IIHS）数据显示，四驱车型的事故死亡率低于两驱车型。Hi4超混四驱技术借助新能源技术重塑了四驱的价值，让普通家庭用户也能享受到四驱带来的安全。

　　这一技术突破的背后，是长城汽车三十余年深厚的造车积累。其中包含全球领先的混动专用发动机、历经超百万公里极端环境验证的可靠性，以及覆盖全场景的智能扭矩分配系统等。Hi4超混四驱技术不仅是一套动力方案，更体现了回归“造车本质”，用技术创新守护家庭出行安全的理念。

　　订单“爆棚”，新能源四驱成市场刚需新宠

　　新能源四驱究竟是不是用户的刚需？市场表现已给出明确答案。作为率先搭载第二代Hi4技术的车型，二代哈弗枭龙MAX上市仅24小时，其大订订单量便高达16,368台。这一亮眼成绩充分印证，消费者对于“安全平权”有着强烈诉求，也侧面反映出新能源四驱技术在市场中拥有旺盛的需求潜力。

　　此外，二代哈弗枭龙MAX的热销，还源于用户对Hi4技术价值的高度认可。在城市通勤场景下，它能纯电行驶，减少用户的里程焦虑；高速行驶时，直驱模式能耗与两驱车型相当；面对复杂路况，四驱系统又能保障行车安全，做到了“全场景安全无短板”。同时，随着Hi4技术的推广，中国汽车消费也将从单纯的“配置竞赛”，逐渐向重视“安全刚需”的理性方向转变。

　　上海车展作为全球汽车行业的顶级盛会，不仅是各国车企展示尖端技术与创新理念的国际化舞台，更是行业趋势的风向标。面对用户的需求，面对时代的选择，哈弗总是果断且笃定。为了让更多中国家庭拥有高品质SUV，哈弗打破合资垄断，推出了现象级车型哈弗H6，开创了属于中国SUV自己的时代；为了帮助更多中国越野爱好者圆梦，哈弗冲破技术壁垒，打造出硬派越野哈弗 H9，让中国越野站上世界舞台；为了让每个家庭都能享有四驱带来的安全体验，二代哈弗枭龙MAX首搭第二代Hi4超混四驱技术，给用户带来了更省、更爽、更安全的用车体验。4月23日，国家会展中心(上海) 7.1H馆·哈弗展台，让我们共同见证，新能源四驱新时代的开启。