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逸动PLUS又将迎来一位"重量级"对手——新宝骏RC-5。

来源: 车评网      作者: 王璐      发布时间: 2020-05-27

虽然轿车市场是国产品牌的软肋,但通过各车企的努力,仍旧诞生出不少综合实力优秀的产品,刚上市不久的逸动PLUS便是其中一员。不可否认,逸动PLUS刚上市没多久就迎来了一次销量

  虽然轿车市场是国产品牌的"软肋",但通过各车企的努力,仍旧诞生出不少综合实力优秀的产品,刚上市不久的逸动PLUS便是其中一员。不可否认,逸动PLUS刚上市没多久就迎来了一次销量爆发,但论产品本身,逸动PLUS真值得年轻消费者选择吗?我的建议是再多看看,货比三家才能选到最满意的车型,因为除开同级的吉利缤瑞、艾瑞泽GX等车型能够与逸动PLUS一战之外,逸动PLUS又将迎来一位"重量级"对手——新宝骏RC-5。

(逸动PLUS)

  新宝骏RC-5虽然还没有上市,但根据目前公布的信息来看,毋庸置疑未来该车上市后定然是逸动PLUS这类车型的主要竞争对手。不过与长安逸动PLUS相比,新宝骏RC-5究竟有无胜算呢?接下来我们就从该车目前已知的外观、内饰,以及智能三方面,将两车作一个比较,看看谁才是更适合年轻人的家轿。

(新宝骏RC-5)

  外观对比:新宝骏RC-5原创度更高

  首先就颜值来说,长安逸动PLUS的确有着极高的辨识度,修长的车身、家族式设计语言,以及贯穿尾灯、双边共两出运动排气等,均彰显出这台车的年轻与运动。稍微有些不尽人意的是,由于酷似雷克萨斯的原因,所以长安逸动略显原创度不足,更有抄袭的感觉。

(逸动PLUS)

  反观新宝骏RC-5,该车采用的是家族式星际几何设计语言,所以原创度这一块无疑占优。前脸U型格栅在钻石车标的点缀下,辨识度提升了不少,加之分体式大灯造型比较新颖,造就出与众不同的科幻感和潮流感。在此基础上,结合溜背车身、贯穿式尾灯等符合大众审美的设计,更进一步将新车颜值提升一个档次。毫不夸张地说,单就颜值而言新宝骏RC-5已经迷倒一片。

(新宝骏RC-5)

  内饰对比:各有特色

  置身车内,逸动PLUS和新宝骏RC-5均采用以驾驶员为中心的环抱式设计,同时双连屏设计也是两者不谋而合的细节,从这个角度来看,毫无疑问两款车均与时代共同进步。但在细节方面,两款车也很大不同。由于新宝骏RC-5采用了全软材质包覆,所以该车具有的触感以及舒适度,势必要高出些许。相对而言,逸动PLUS则是采用了金属面板与软性材质结合的方式,所以它在视觉效果方面要出色,触觉感受一般。

(逸动PLUS)

(新宝骏RC-5)

  智能对比:逸动PLUS更常规,新宝骏RC-5同级领先

  最后智能方面,就语音驾控来说,新宝骏RC-5将搭载的新宝骏智能车联网,其生态以及反应力均属一流,且它配备的AI智能语音识别系统还可与真人媲美。虽然该车还未上市,但拿搭载同系统的新宝骏RC-6来看,其表现十分出色,除开可实现全车功能声控免唤醒操作之外,还可免唤醒声控收发微信信息、抢红包等功能。而新宝骏RC-5作为新车,或许还会有更加出色的表现,值得我们期待。

(新宝骏RC-5)

  而长安逸动PLUS搭载的梧桐车联网,虽然借助腾讯大数据,也有着不俗的综合表现,然而系统的流畅度、语音控制的人性化表现等,都还有一定的进步空间。因此从本质上来说,逸动PLUS就是一款普通的家用轿车,而新宝骏RC-5已经上升到智能家轿的层次。

(逸动PLUS)

(新宝骏RC-5)

  总的来看,长安逸动PLUS算是目前在售的国产轿车中,综合表现比较突出的一款,同时该车与同级的吉利缤瑞、艾瑞泽GX等车型相比,也有着一定的优势,不过这并不代表该车就一定是年轻人的首选。

  而新宝骏RC-5有所不同,它除开具有普通家轿的基本属性之外,还有着更为智能化的表现。而且据了解新宝骏RC-5上市起步价或许是7万左右,与逸动PLUS算是实打实的竞争对手。所以我认为想买逸动PLUS的可以先等等,新宝骏RC-5上市后说不定还能带来更多的惊喜表现,你们觉得呢?

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