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吉利豪越和全新一代捷途X90你更青睐谁

来源: 车评网      作者: 王璐      发布时间: 2020-09-30

2020北京国际车展正在如火如荼地进行中,各大车企同台竞技,成为展现企业产品升级、品牌升级的绝佳场所。而在近来火热的中大型SUV市场,中国品牌布局车型越来越多,诸如全新一代

  2020北京国际车展正在如火如荼地进行中,各大车企同台竞技,成为展现企业产品升级、品牌升级的绝佳场所。而在近来火热的中大型SUV市场,中国品牌布局车型越来越多,诸如全新一代捷途X90、吉利豪越也同样在本次车展一展英姿。

  对于中国品牌中大型SUV市场,消费者最关注的是什么?除了空间舒适性的体验,动力可能是消费者首要决策因素。《2019中国汽车消费趋势报告》也显示,消费者购车决策过程中,决策路径呈现无序化,品牌越来越无边界化,也就是说用户更关注产品本身,更在乎体验,对于中大型SUV,动力体验尤其如此。

  基本参数也能看出很多门道

  动力的优劣发动机是核心要素,首先我们需要了解的是发动机的技术先进性,以全新一代捷途X90、吉利豪越为例,分别搭载1.6T和1.8T发动机,两款发动机均获得过“中国心十佳发动机”,均采用缸内直喷的供油方式,这种方式油气混合气体雾化、燃烧更充分,燃油有经济性表现也更好,同时能提高升功率和压缩比,与同排量发动机相比功率和扭矩理论上能提高10%。

  从材质上看,前者1.6T发动机使用的是更耐磨、散热更好、质量更轻的铝合金材质,对发动机整机性能有很大增益,后者采用的是常规的铸铁材质。账面数据上看,经常会看到的最大功率和最大扭矩两组参数上,两者互有胜负,基本处于同一水平线。这两项参数通俗的来说,最大功率代表车辆能达到的最高车速,最大扭矩代表车辆起步加速性能,数值越大性能越优。值得一提的是,全新一代捷途X90搭载的后多连杆悬架,结构上的优势使其对颠簸路面的滤震性和舒适性表现更优。

  升功率和升扭矩最能体现优劣

  对发动机有一定了解的朋友肯定知道,升功率和升扭矩才是反应一款发动机优劣的核心指标,数值越大代表着发动机强化程度越高,技术水平更先进,而不一定功率和扭矩越大的发动机就越好。

  升功率是每升气缸工作容积所发出的最大功率,体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性,升功率就是说反应发动机要功率和燃料消耗量关系的指标;升扭矩是每升发动机排量所能发出的最大有效扭矩,它是发动机技术水平的反映,升扭矩越大,发动机性能越好。

  从对比图可以一目了然地看出,全新一代捷途X90搭载的1.6T发动机升功率和升扭矩参数均大幅领先于豪越的1.8T发动机。主要得益于这款发动机采用了国内顶尖的iHEC(智效)燃烧系统和发动机热效管理技术,以及将摩擦、轻量化和NVH的技术优化,具有大扭矩、低油耗、排放低、噪音小等优点;使用响应更快的小惯量涡轮,低转速即释放最大扭矩,转速区间中后段也不会出现扭力衰减的情况;累计15000小时的台架验证和累计超过200万公里的整车验证,可靠性也有保证,并且奇瑞捷途现阶段还提供了发动机终身质保服务,用车基本没有后顾之忧。

  所以,选车的时候如果对动力有一定要求,一定要仔细研究一下发动机的各个参数,把备选车型放在一起进行横向对比,这样才能买到称心如意的好车,当然还要结合实际试驾体验。

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