面对横扫20万级SUV的VV7科技版，皓影颜面扫地

　　在国内SUV方兴未艾的大潮中,WEY VV7科技版和本田皓影属于近期比较热门的代表,由于两车有较大的价格交集,从而引发一个争论,那就是中国高端SUV和合资品牌热门SUV,到底该怎么选?作为大宗消费品,汽车和家电有所不同,使用年限较长,花费更大,所以孰高孰低先不要急于下结论,还需要全方位对比一番再决定。

　　对比选择:2021款WEY VV7 2.0T科技版(以下简称VV7科技版),2020款皓影240TURBO CVT两驱豪华版(以下简称皓影)。

VV7科技版

皓影

　　50万级的豪华质感 VV7科技版甩皓影几条街

　　打出“20万级唯一的智能科技座舱”概念的VV7科技版,是WEY品牌“旗舰之上再升级”之作,自然要使出杀手锏,雕琢出远超20万级、媲美50万级SUV的质感。从外观上看,它的颜值不输50万级豪华SUV,2950mm超长轴距已达B级行政车水平,豪华大气范儿快要溢出屏幕。而皓影颇有力量感的前脸被中规中矩的大灯“拖累”,给人的整体感觉比较敦实沉稳,低调有余而质感不足;2661mm的轴距同样中规中矩,在同级车中只能排在38位,更无法与VV7科技版相提并论。

　　当然,用VV7科技版这样的中型SUV和皓影这样的紧凑型SUV比身材有些“欺负人”,我们来看看内在。

　　进入VV7科技版的座舱,扑面而来的是与外观一脉相承的豪华感,顶级进口NAPPA真皮座椅、主驾4向高低调节和4向腰部支撑,与皓影皮/织物混搭、主驾2向高低调节且无腰部支撑的座椅完全不是一个画风。此外,VV7科技版还拥有皓影没有的主副驾电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆等功能。特别值得注意的是,VV7科技版配有50万级豪华行政座驾才有的智控后排豪华航空座椅,后排座椅具有腰部调节、加热、通风、按摩等功能和5英寸中央扶手智能液晶显示屏,不论是照顾坐在后排的长辈,还是接待重要的客户,VV7科技版的细节都可以打满分。

VV7科技版智控后排航空座椅

VV7科技版后排中央扶手上的5英寸触摸屏

皓影后排座椅

　　豪华质感,不只体现在触觉上,听觉是检验一辆车“低调奢华”含金量的试金石。VV7科技版整车采用7大NVH静音技术,怠速时噪声仅为37.9分贝,有了这样静谧的空间打基调,VV7科技版独家使用的12扬声器Infinity高保真立体音响系统就能发挥出最佳效果,将音乐厅搬到车上不是梦。与VV7科技版相比,无前排多层隔音玻璃的皓影,想要凭借8喇叭享受同等音效,显然有难度。

VV7科技版12扬声器Infinity高保真音响系统

　　再来看看嗅觉。在消费者对呼吸健康更关注的当下,VV7科技版的生态座舱清洁控制系统可以说完美解决了用户痛点。自动切换内外循环的AQS质量控制系统、有效过滤有害化学气体及粉尘/细菌的PM2.5滤芯粉尘过滤器、具有除尘/抗氧化等功能的负离子空气净化器和CN95级别空调滤芯,秒杀空气净化功能几乎为零的皓影。

　　VV7科技版智能安全大招太多 皓影招架不住

　　翻看配置表可以发现,与皓影相比,VV7科技版的智能安全配置具备压倒性优势,一一对比篇幅有限,我们挑重要的说。

　　在WEY的造车理念中,“安全是最大的豪华”,所以,“旗舰之上再升级”的VV7科技版,刷新了中高端豪华SUV产品安全科技新高度。

　　VV7科技版行业首次搭载并标配智控三视行车记录仪的车型,可实现对车前、车内及车后实况进行实时查看,支持抓拍及摄像功能。同时,通过手机APP端可实时监控车辆状态,在监测到碰撞信号后,DVR自动开启视频录制及实时上传功能。与后期自行加装的行车记录仪相比,智控DVR三视行车记录仪功能更强大,性能更稳定。而皓影则与大多数紧凑型SUV一样没有内置行车记录仪,想不被“碰瓷”,只能消费者自己另掏钱安装。

VV7科技版三视行车记录仪

　　VV7科技版另一大吸睛黑科技当属AI智能面部识别功能。这个安装在驾驶员一侧A柱上的系统就像24小时为你操心的老师傅,能检测驾驶员的疲劳分心状态、注意力情况和表情,提醒驾驶员休息或集中注意力。面对这样的煞费苦心,没有面部识别功能的皓影也只能心服口服。

VV7科技版A柱上配备了AI智能人脸识别系统

　　防止老司机疲劳驾驶,还要帮助新手司机顺利入位,“爱操心”的VV7科技版配有全自动智能泊车系统,在车速<30km/h时激活系统自动搜索车位,系统通过超声波传感器对泊车空间进行探测,当搜索到平行或垂直车位后,系统将通过声音及中控显示屏提示泊车信息,驾驶员踩下制动踏板并点击显示屏车位图标后直接开始自动泊车。这样的神奇技能,不只是让新手司机避免停车难的尴尬,还能在路况复杂的城市道路上提高停车安全性。至于皓影,当然又是“没有”。

VV7科技版360度鸟瞰式全景泊车系统

　　智能科技差太多 皓影能不能长点“脑”

　　成长于网络时代的90后、90后是互联网原住民,在他们的理解中,互联体验上佳的汽车才配得上“智能科技座舱”。

　　尽管现在的车企都在强调智能科技,但遗憾的是,起码皓影做得还不到位,先不说最尖端的智能体验,20万元的身价,却连电动感应后备厢、GPS导航系统、雨量感应式雨刷等较常见的智能配置都没有,不免令人失望。

　　VV7科技版带来的则是惊喜,而且它不满足于上述基本的智能配置,出手就是大招。

　　首先是增强型智能车机系统,功能设计上采用全新交互系统,新增了时尚主题界面、双蓝牙连接、蓝牙模糊搜索等人性化设计,让车辆更多地融入日常生活。此外,未来OTA升级搭载华为HiCar智能模式,可通过手机实现多设备互联,信息无缝流转,且配备了爱趣听、腾讯汽车管家、情景智能推荐等多功能,进一步提升车机与用户交互体验。

　　智能家居设备的普及,让越来越多的人习惯用手机远程控制家用电器,VV7科技版顺应这一潮流,自带领先的“智能家居”功能,将车辆与家居进行双向绑定,可实现“车控家”和“家控车”。比如,在使用京东家居的前提下,可以通过车辆来绑定相关家居,同时可设置“回家模式”、“离家模式”和“临时模式”来实现“车控家”功能。同步可以通过京东的叮咚音箱,绑定长城账号后语音控制车辆开关空调、开关车门、关闭车窗等和查询车辆状态(如车门、油量、行驶里程)。

　　总结:不比不知道,一比吓一跳,VV7科技版以比皓影低4000元的价格,带来比皓影多数万元的体验,这笔账该怎么算,相信消费者依然明了。不过,你以为这就完了吗?不能够!VV7科技版在献上“智能科技座舱”大礼的同时,还准备了丰厚的优惠政策,目前,“首付1万开新车,2免1补带回家”活动正在火热进行,即首付1万,享24期0息/48期超长分期,万元日息低至0.79元;任意品牌车型置换享至高1.5万元补贴;首任车主发动机、变速器终身免费保修;终身免费基础流量服务。如果你手上的20万元预算不知道怎么花最划算,选VV7科技版绝对靠谱!

　　总结:结合外观、外部细节、科技配置以及动力等方面来看,VV7科技版表现十分抢眼,不仅拥有超高的外观颜值,更通过科技感强烈的智能配置,营造出“同级唯一智能座舱”的实感豪华,实现了高回头率之下的用车本质回归,从而将单一的代步功能升格为驾驶乐趣与尊享享受。与之相比,皓影的造型设计以及细节配置,都比同平台本田CR-V有过之无不及,但就动力、底盘、科技配置这些核心而言,依然新瓶装旧酒,没有实质性的突破。