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盘点一下近期上市的三款新车,款款都是性价比。

来源: 车评网      作者: 王璐      发布时间: 2020-11-04

随着年底的不断临近,很多小伙伴开始打算着购买一台车,来满足一下辛苦一年的自己,考虑到家用等情况,其实从家用角度来看,我们买一款性价比高的家用车就完全够用了,剩下的

随着年底的不断临近,很多小伙伴开始打算着购买一台车,来满足一下辛苦一年的自己,考虑到家用等情况,其实从家用角度来看,我们买一款性价比高的家用车就完全够用了,剩下的钱,买点理财,更划算。今天,我们就盘点一下近期上市的三款新车,款款都是性价比。

现代伊兰特

这个名字是那么的陌生而又熟悉,但其实伊兰特这款车一直在我们身边,比如北京街头的出租车,隔壁大爷的跃动、邻居的朗动、朋友的领动,其实都是伊兰特,如今到了全新一代车型,新车回归伊兰特这个名字,确实难免有些让你觉得北京现代又玩了一次回忆杀。

 

 

外观方面,全新伊兰特基本延续了海外版车型的整体设计,前进气格栅采用了源自宝石本质的和矿物原始线条的设计灵感,配合下方三段式的进气口,让其展现了十分运动的视觉效果,更扁平的车头设计搭配凸显力量感的引擎盖,让新车有着俯冲的力量感,同时新车的大灯造型也非常的凌厉,让整车辨识度在同级别车型有非常高。

 

 

车身侧面采用了多腰线的设计,在阳光下有着多重光影效果,打造出多层次的视觉体验,新车还采用了轿跑式的溜背设计,呈现出姿态低稳的感觉,让新车的运动定位更加清晰。车尾部分,新车有着大量的线条勾勒,使车尾层次感有了很好的提升,新车的尾灯采用了贯穿式设计,点亮之后“H”型的构造也和现代品牌LOGO相契合,提升自身的辨识度。新车的长宽高分别为4680/1810/1415mm,轴距依旧为2720mm,在同级别车型中表现均衡。

 

 

内饰方面,新车的整体内饰设计相比领动而言有了质的提升,尤其是在科技感和高级的营造上,非常的出色,贯穿式的屏幕提升了新车的科技感,全液晶仪表的加入也让十万元级紧凑型轿车在科技感层面得到了提升,同时新车还采用了全新样式的四幅方向盘,造型较为运动。同时新车在配置上也尽可能的迎合国内消费者,配备了主动刹车、车道偏离预警、前后泊车雷达、蓝牙钥匙、远程以及前排座椅加热和方向盘加热等功能,配置十分强大。

 

 

动力部分,新车搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,最大功率分别为115马力和140马力,峰值扭矩分别为143.9牛·米和211牛·米,1.5L发动机匹配CVT变速器,1.4T发动机匹配7速双离合变速器。整体表现在同级别车型中中规中矩,但作为十万元紧凑型合资轿车,凸显性价比。

名爵MG领航

近些年,上汽将名爵和荣威两个品牌在品牌营造和产品定位的清晰度上,做的有模有样,尤其是名爵品牌,年轻运动化的设定,让名爵成为很多年轻人买车时候优先考虑的品牌,打造的每一款车都贴合年轻消费群体,就如同全新车型MG领航,售价15万元以内,有着不错的动力,个性的外观,对于年轻人来说足够了。

 

 

外观方面,领航这款车确实在名爵品牌中是最年轻运动的SUV,第三代家族的设计语言赋予了这台车足够高的回头率,新车在各种细节的营造上都凸显了运动感,比如四线条的引擎盖,视觉效果更具冲击力,搭配上夸张的中网造型,增强了外观的辨识度。同时新车的大灯造型也非常的犀利有神,点亮之后效果更佳,作为一台运动SUV,还是需要一些气势来提升自身。

 

 

车身侧面,新车整体设计较为饱满,腰线更加的凹凸有致,新车的长宽高分别为4610/1876/1685mm,轴距为2720mm,整体的尺寸还算可圈可点,相比紧凑型轿车,新车在空间优势显而易见,新车搭配的双色轮毂以及红色刹车卡钳,让新车的运动感得到了完美的提升,视觉效果非常出色。车尾部分,整体设计相对比较简洁,尾灯的造型迎合了头灯的设计,较为犀利,搭配上双边共两出的排气布局,提升了新车的运动感。

 

 

内饰部分,新车的设计更加偏向于“轻奢”方向,极为讨好年轻人的审美,白色和航海蓝的配色,让新车极得到质感也满足了消费者的年轻需求,新车采用三辐式多功能方向盘,右下角SUPER SPORT红色按钮可自由切换驾驶模式,配合氛围灯的辅助,增强全车运动感。悬浮的10.1英寸屏幕也非常智能,拥有斑马3.0系统,方便快捷。同时新车的配置依旧出色,拥有BOSE音响等,提升了驾乘的舒适性。

 

 

动力部分,新车搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为173马力和231马力,其中1.5T发动机匹配7速双离合变速器,仅有前驱版,2.0T车系匹配6速双离合变速器,还拥有四驱版车型,满足对动力和操控全面需求的消费者,作为一款亲民的运动SUV,领航确实有着极为讨好消费者的定价。

奇瑞瑞虎8 PLUS

奇瑞这些年在SUV领域小有成就,在推出瑞虎5、瑞虎7以及瑞虎8之后,得到了消费者的高度认可,奇瑞乘胜追击,打造了奇瑞瑞虎8 PLUS车型。作为瑞虎8的升级车型,相比瑞虎8有了更高的颜值,更年轻的设计,新车也更加的精致高级,也更符合中国家庭用车的标准。

 

 

外观方面,新车采用了奇瑞瑞虎家族的最新设计,辨识度更高,车大灯的造型更加的犀利,搭配上盾形的前进气格栅,增强了新车的气势,同时内部采用了点阵式的镀铬装饰,增添了新车的高级感。另外,新车的前包围造型也更为精致,下方采用了银色护板装饰,提升了新车的高级质感。

 

 

车身侧面,新车采用了双腰线设计,营造出饱满大气的车身,新车的轮毂18英寸起步,还拥有19英寸,提升整车的气势感。新车的长宽高分别为4722/1860/1745mm,轴距2710mm,虽然轴距不是很长,但新车定位是一款中型SUV,拥有5座、6座和7座的座椅布局,满足不同消费者需求。车尾部分,新车的整体设计更加的凸显精致,一组狭长的尾灯组,内部则以祥瑞回纹LED造型进行点缀,并进行熏黑处理,视觉效果突出。车尾采用了奇瑞英文“CHERY”代替,搭配双边共两出的排气布局,提升了新车的高级感。

 

 

内饰方面,新车的设计兼具了科技感和豪华感,视觉效果非常出色,中控台采用了环抱式设计,层次感营造的也非常出色,双12.3英寸的联屏设计,将全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相结合,同时在中控台下方还搭配了8英寸的空调控制面板,精致感明显提升。此外,电子挡杆造型配合三辐式多功能方向盘以及贯穿式空调出风口,进一步提升豪华氛围。

 

 

动力部分,新车拥有1.5T+48V轻混系统和1.6T涡轮增压发动机可选,最大功率分别为156马力和197马力,峰值扭矩分别为230牛·米和290牛·米,其中轻混车型采用了CVT变速器,1.6T车型采用7速双离合变速器。作为奇瑞瑞虎的旗舰SUV,新车在豪华感的营造上确实非常出色,更符合国人对于豪华感和科技感的需求。

总结:

这三款车型都是近期上市的极具性价比的款式,伊兰特作为一台合资紧凑型轿车,售价几乎和自主品牌车型考虑,凭借合资北京汽车和不错的产品力,这款车会有不错的市场表现;MG领航作为名爵品牌的又一款运动SUV,新车在保证运动设计的同时还配备了同级别相对强劲的动力系统,最重要的是价格还比较美丽;奇瑞瑞虎8 PLUS作为一款中型SUV,但售价却保持在了紧凑型SUV的水平,同时新车在高级感和科技感的营造上也极为出色,凸显新车的性价比。

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