售价12.8万元的传祺影豹，要比售价13.98万元的名爵6，配置更为丰富。

　　说起钢炮车型，最有历史也最知名的要数高尔夫GTI，然后才是思域，A45 AMG等，但随着自主品牌的崛起，自主钢炮也慢慢崭露头角。之前名爵6的出现，就让不少钢炮玩家很是兴奋，而最近广汽传祺又推出了影豹，也是实力非凡，那么同样是自主品牌打造的两款钢炮车型，谁更有“炮”威呢？

　　既然它们都定位于钢炮这样的运动属性，那么我们就先从动力说起。

　　名爵6和传祺影豹，都采用了当下主流的1.5T带有缸内直喷技术的涡轮增压发动机，数值方面名爵6稍大，最大功率为133kW，最大扭矩为285牛·米。传祺影豹虽然略低，但也有最大功率130kW，最大扭矩270牛米。二者都匹配7档双离合变速箱。不过实际动力方面，虽然二者都不弱，但值得一提的是，传祺影豹采用了水冷式中冷器，这让它的加速，哪怕高频率赛道豁车，发动机也能稳定工作。

　　而名爵6只是宣传了它的数值有多强，但官方并没有公布其加速成绩，各个媒体测试的成绩也并不相同，但似乎它都并没有跑进7秒，而传祺影豹的百公里加速成绩，官方直接给出了6.95秒的数值，在媒体测试下来也相差不大。所以从动力参数看，虽然名爵6更加华丽，但实际感受，还是传祺影豹调校更加犀利，所以也应该理解为什么名爵6不标加速成绩这个原因吧。

　　除了加速能体现出运动的钢炮性格以外，底盘的优秀与否，同样非常重要。

　　名爵6和传祺影豹，均采用了前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬架，同时也采用了相同方式的电子助力转向，也都拥有225/45R18高规格运动型轮胎。但是它们的底盘感受，却截然不同。

　　名爵6的底盘非常扎实，激烈驾驶时侧倾很小，指向也特别精准，但带来的弊端是日常家用比较颠簸。同时它的行驶噪音也较大，无论是底盘、轮胎还是发动机的隔音，都很是一般，所以它从声音到底盘硬度，确实够钢炮，但并不适合那些想经常日常代步的朋友。

　　传祺影豹的底盘，非常的中性，特别有丰田TNGA架构的特点，柔韧的悬架日常驾驶非常舒服，大小颠簸过滤的十分到位，只不过它的支撑性比起来名爵6没有那么纯粹，但是这样的设定，也让它可以在日常驾驶时，更加的舒服。影豹的隔音静谧性做的很不错，发动机噪音和震动非常小，同时它的底盘隔绝性，也就是高级感也比名爵6来的更好。所以对比二者，是选更硬、更潮、更纯粹的名爵6，还是舒适运动平衡的传祺影豹，那就要看消费者的初心了。

　　从外观和内饰看，二者造型都非常拉风，名爵6的大掀背设计，让它的后备箱开口更大，也更实用。而传祺影豹的左右共四出排气，让它的战斗气息更是油然而生。

　　内饰方面，名爵6让人特别兴奋的，便是那套一体式运动座椅，不管从包裹性还是支撑性上说，都非常棒。虽然它整个内饰的设计是运动倾向，但并非悬浮且观察时还要低头的多媒体屏幕，并没有跟上潮流。

　　传祺影豹的内饰，同样很有运动气息，非常广汽的双联屏设计，特别前卫，带有方向回正的反差色标记，雕琢在手感超好的真皮方向盘12点位置。如此说来，它们的外观内饰都各有特色，如何选择，也得看二者各入谁的眼了。

　　既然是自主钢炮，配置也是它们突出的一面。拿两款车型的顶配比较，售价12.8万元的传祺影豹，要比售价13.98万元的名爵6，配置更为丰富。前雷达，感应后尾门，前排座椅记忆，手指控制，32色氛围灯，都是影豹顶配所能提供的。

　　不过名爵6虽然没有上述这些功能，但是9个扬声器的BOSE音响，前排多层隔音玻璃，内置行车记录仪和蓝牙钥匙，则是它顶配的专属。不过如今的名爵6，还有着一定的优惠，所以终端价格算下来，二者配置方面的性价比，还算是相差不大。

　　从受众群体分析，买这样钢炮的消费者，基本都是崇尚运动，热爱激情的一份子。但它们的消费水平，理论也应该都是普通百姓，所以就算是崇尚运动，也有一大部分人买这么一台车，也会为了家庭考虑。所以更加运动，更潮、更颠、更纯粹的名爵6，似乎并不太适合还想要兼顾家用且喜欢运动的消费者。毕竟真的不在乎成本的运动玩家，它们想追求极致的话，也不会选择如此低廉价位的车型。

　　而传祺影豹，虽然也有运动性格，但是它的底盘基础，NVH控制以及动力调校，都更加偏向中性，所以即便加速迅猛，刹车凌厉，但日常驾驶仍可以很舒服的兼顾家用，这点上还是非常难得的。

　　写在最后

　　写在最后，如果论“炮”威，除了动力，名爵6当仁不让，能考虑它的消费者，都是特别热爱运动的狂热份子。而要论综合性能，传祺影豹则更加出色，所以选择它，既可让自己的热情能充分释放，也可以给家人带来相对舒适用车体验，那么您会选择谁呢？