横扫20万级SUV市场，VV7科技版面对GS8S、昂科威同样硬气

　　20万级SUV有着良好的品质,优秀的燃油经济性,当然还有不错的性价比,不仅仅能满足简单的城市通勤需求,还可以满足家用、出差、自驾旅行等生活必不可少的环节,顺理成章的成为了众多工薪家庭的首选区间。

　　需求决定了市场态势,这一价格区间的SUV品牌众多、竞争异常激烈,很多消费者在此区间选择车型时往往会挑花眼,今天笔者就给大家介绍下市面上20万级三款口碑、品牌、性能极佳的标杆SUV——VV7科技版(2021款2.0T)、传祺GS8S(2020款GS8S 390T 两驱尊贵版)、昂科威(2020款 20T 两驱精英型)。

VV7科技版

GS8S

昂科威

　　老板座上听交响 VV7科技版果然壕

　　不论是智能手机还是智能家具,一个“潜规则”是质感必须上乘,外表粗糙质感欠佳的产品,难免被怀疑“脑力”。汽车也是如此,所以开扒三车,我们从最直接的质感体验入手。

　　一个很有意思的现象是,无论是不是懂车的老司机,消费者在买车时都会按一按、坐一坐座椅,这是因为驾乘者在车内长时间保持坐姿,如果座椅不舒服,那就是“鞋子里的沙,谁难受谁知道”。

　　VV7科技版前排座椅具有加热/通风/按摩功能,比GS8S的加热/通风和昂科威的加热功能更全面,不过这还不是重点,咱们往后面看。

　　VV7科技版具有智控后排豪华航空座椅,采用NAPPA高级真皮,历经43多道工序加工而成,皮质紧致、柔软、弹性好、触感舒适;配备双区加热、按摩、通风、腰部支撑调节、靠背调节、未系安全带提醒功能,5寸中央扶手液晶显示屏可以控制收音机、天窗及遮阳帘开闭等功能;此外,当车辆转弯时,后排座椅能提供强有力的侧向支撑,可以将乘客很好地“包裹”起来。相比于GS8S后排仅有靠背调节和昂科威的“全无”,VV7科技版的后排才是真正的“老板座”。

VV7科技版智控后排航空座椅

VV7科技版后排中央扶手上的5英寸触摸屏

　　提到多重感官共同调动的享受,电影中有“吃着火锅唱着歌”,车上有“坐在老板座听交响乐”。VV7科技版搭载Infinity高保真立体音响系统,Logic 7环绕声系统独家使用了Clari-fi 音源修复技术、QuantumLogic 虚拟环绕立体声技术、Halosonic 声音管理技术3项创新应用,具有稳定3D声场,提供了立体身模式和虚拟环绕模式,配合10扬声器+中音+低音炮+独立功放,相比于GS8S的8个扬声器和昂科威的6个扬声器,VV7科技版真正营造出不输于音乐厅的听觉盛宴。

VV7科技版12扬声器Infinity高保真音响系统

　　安全科技细细看 VV7科技版好太多

　　满足了感官体验后,来看看“让人感慨幸好有你”的安全科技。作为20万级SUV,三车都拥有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等功能,其中,VV7科技版还有另外两款车缺乏的并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统等,在安全上的考虑更到位。

　　在城市复杂的道路环境中,驾驶员需要眼观六路,如果车辆配置不全,副驾还要承担“支招”的重任。而在VV7科技版上,副驾可以“退休”了。VV7科技版配有前后驻车雷达和360°全景影像,比GS8S的后驻车雷达和昂科威的倒车影像更周全。此外,VV7科技版还配有第三代智能高清流媒体广角内后视镜。相比普通后视镜,第三代智能高清流媒体广角内后视镜可理解为一个实时后方路况显示屏,它能够显示车后水平80度角范围的视野,比普通后视镜视角宽广且不会被后排乘客遮挡,能成倍增大后视镜视野。而在GS8S和昂科威上,流媒体后视镜是缺失的。

VV7科技版第三代智能高清流媒体广角内后视镜

　　俗话说,春困秋乏夏打盹,长时间驾驶难免疲劳,靠着嚼口香糖提神终究效果有限。为了解决“人的问题”,VV7科技版配置了同级罕有的AI智能面部识别,它可结合司机驾驶状态(速度、方向盘操作)、面部表情、情绪来提供个性化的定制服务(根据驾驶员的心情情况主动推送一些服务)及相关的驾驶提醒,若发现客户存在分心情况,车辆会通过整车扬声器(3个等级声音/图片)提醒驾驶员休息或集中注意力,比GS8S和昂科威更细心。

VV7科技版AI智能面部识别系统

　　常在路上的老司机都知道,有时候不是自己惹事而是被惹事,面对令人烦恼的扯皮纠纷,行车记录仪往往起到“定乾坤”的作用。遗憾的是,作为20万级的产品,GS8S并没有行车记录仪,昂科威要花820元选装,而VV7科技版则豪气得多,在行业内首次搭载并标配智控DVR三视行车记录仪,可实现对车前、车内及车后实况进行实时查看,支持抓拍及摄像功能,并可在多媒体显示屏进行预览和查看。

VV7科技版三视行车记录仪

　　在安全科技的一路护航下,到达目的地后的一项新手BUG当属停车入位。相比于GS8S和昂科威给你“爱的鼓励”却并无真实帮助,VV7科技版才是真的“为你好”,其搭载的全自动智能泊车辅助系统堪称新手救星,可在车速低于30km/h时激活系统自动搜索车位,当搜索到车位后,系统将通过声音及中控显示屏提示泊车信息,驾驶员踩下制动踏板并点击显示屏车位图标后直接开始自动泊车。

VV7科技版360度鸟瞰式全景泊车系统

　　爱你就是懂你照顾你 VV7科技版做得最到位

　　技术进步无止境,如果看过了上面的智能科技还不满足,那再来看看“让生活更美好”的黑科技。

　　“能动嘴绝不动手”已是Z世代消费者的特质,不是因为懒,而是想把精力放在更美好的事情上,语音识别功能就瞄准了这一需求。VV7科技版搭载讯飞2.0智能语音识别系统,其识别率为中国市场最高,可识别地方普通话方言;智能语音控制包含数十项功能,包括天窗/天窗遮阳帘开启、关闭,座椅通风、加热,车窗控制开启、关闭,后备厢门开启关闭等,且支持上下文理解、自然语义理解、人机交互提醒等功能。GS8S支持语音识别控制多媒体、导航、电话、空调、天窗等,而昂科威在语音识别控制上要逊色一些,只支持多媒体、导航和电话。

VV7科技版

　　天气渐凉,试想一下,在黑漆漆的冬天,早上出门前打开车内空调暖风,晚上回家前开启家里的智能电器炖上一碗汤,是一件多么美好的事。VV7科技版的智能家居,正在让梦想变成现实,它可以将车辆与家居进行双向绑定,实现“车控家”和“家控车”两种形式。如在使用京东家居的前提下,可以通过车辆来绑定相关家居,同时客户可设置“回家模式”、“离家模式”和“临时模式”来实现“车控家”功能。同步可以通过京东的叮咚音箱,绑定长城账号后可语音控制车主的车辆(开关空调、开关车门、关闭车窗等)和查询车辆状态(车门、油量、行驶里程)。

　　总结:总体上来看,这三款SUV各有优势,火热的市场反应也印证了这一点。但如果放在一起1vs1对位对比,我们不难看出VV7科技版在外观、内装、动力上,确实是有很大优势的,也对得起“20万级唯一的智能科技座舱”这一口号,尤其是在智能科技配置这一方面,做到了对GS8S、昂科威等同级车的碾压。此外,笔者了解到,目前VV7科技版拥有着更加惠及到位的金融政策:“首付1万开新车,2免1补带回家”、任意品牌车型置换享至高1.5万元补贴、首任车主发动机变速器终身免费保修、终身免费基础流量等尊享服务,这一次,让科技触手可及,VV7科技版值得拥有。