横扫20万级SUV市场，皓影也阻挡不了VV7科技版的脚步

　　随着近两年来SUV市场指数级增长,各种层出不穷的新车型,吸引了一大票追求个性的年轻消费者,同时也让人眼花缭乱。这时选购车辆,有的人会选择经过多年技术沉淀以及口碑积攒的老牌合资车型,如我们今天要说的本田皓影;当然,也有人会选择在豪华配置、科技体验上更胜一筹的中国SUV头部阵营,如最近热度极高的VV7科技版。那到底是老牌合资SUV更可靠,还是中国SUV更香呢?今天我们就以VV7科技版、皓影240TURBO CVT两驱豪华版进行对比,一探究竟。

VV7科技版

本田皓影

　　豪华质感匹敌50万级车型,VV7科技版甩皓影几条街

　　能花20万元买车的用户群体,对车的质感要求已经上了一个台阶,“能用”已经远远不够,精致豪华才是20万级车的本分。我们拿来对比的两款车,VV7科技版指导价19.28万元,皓影的指导价为19.68万元,从价格来看,似乎皓影应该更豪华,但真的如此吗?

　　打出“20万级唯一的智能科技座舱”概念的VV7科技版,是WEY品牌“旗舰之上再升级”之作,自然要使出杀手锏,雕琢出20万级SUV的顶级质感。从外观上看,它的颜值不输50万级豪华SUV,2950mm超长轴距已达B级行政车水平,豪华大气范儿快要溢出屏幕。而皓影颇有力量感的前脸被中规中矩的大灯“拖累”,给人的整体感觉比较敦实沉稳,低调有余而质感不足;2661mm的轴距同样中规中矩,在同级车中只能排在38位,更无法与VV7科技版相提并论。

　　当然,用VV7科技版这样的中型SUV和皓影这样的紧凑型SUV比身材有些“欺负人”,我们来看看内在。

　　进入VV7科技版的座舱,扑面而来的是与外观一脉相承的豪华感,顶级进口NAPPA真皮座椅、主驾4向高低调节和4向腰部支撑,与皓影皮/织物混搭、主驾2向高低调节且无腰部支撑的座椅完全不是一个画风。此外,VV7科技版还拥有皓影没有的主副驾电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆等功能。特别值得注意的是,VV7科技版配有50万级豪华行政座驾才有的智控后排豪华航空座椅,后排座椅具有腰部调节、加热、通风、按摩等功能和5英寸中央扶手智能液晶显示屏,不论是照顾坐在后排的长辈,还是接待重要的客户,VV7科技版的细节都可以打满分。

VV7科技版智控后排航空座椅

VV7科技版后排中央扶手上的5英寸触摸屏

皓影后排座椅

　　豪华质感,不只体现在触觉上,听觉是检验一辆车“低调奢华”含金量的试金石。VV7科技版整车采用7大NVH静音技术,怠速时噪声仅为37.9分贝,有了这样静谧的空间打基调,VV7科技版独家使用的12扬声器Infinity高保真立体音响系统就能发挥出最佳效果,将音乐厅搬到车上不是梦。与VV7科技版相比,无前排多层隔音玻璃的皓影,想要凭借8喇叭享受同等音效,显然有难度。

VV7科技版12扬声器Infinity高保真音响系统

　　再来看看嗅觉。在消费者对呼吸健康更关注的当下,VV7科技版的生态座舱清洁控制系统可以说完美解决了用户痛点。自动切换内外循环的AQS质量控制系统、有效过滤有害化学气体及粉尘/细菌的PM2.5滤芯粉尘过滤器、具有除尘/抗氧化等功能的负离子空气净化器和CN95级别空调滤芯,秒杀空气净化功能几乎为零的皓影。

　　VV7科技版智能安全大招太多 皓影招架不住

　　翻看配置表可以发现,与皓影相比,VV7科技版的智能安全配置具备压倒性优势,一一对比篇幅有限,我们挑重要的说。

　　在WEY的造车理念中,“安全是最大的豪华”,所以,“旗舰之上再升级”的VV7科技版,刷新了中高端豪华SUV产品安全科技新高度。

　　VV7科技版行业首次搭载并标配智控三视行车记录仪的车型,可实现对车前、车内及车后实况进行实时查看,支持抓拍及摄像功能。同时,通过手机APP端可实时监控车辆状态,在监测到碰撞信号后,DVR自动开启视频录制及实时上传功能。与后期自行加装的行车记录仪相比,智控DVR三视行车记录仪功能更强大,性能更稳定。而皓影则与大多数紧凑型SUV一样没有内置行车记录仪,想不被“碰瓷”,只能消费者自己另掏钱安装。

VV7科技版三视行车记录仪

　　VV7科技版另一大吸睛黑科技当属AI智能面部识别功能。这个安装在驾驶员一侧A柱上的系统就像24小时为你操心的老师傅,能检测驾驶员的疲劳分心状态、注意力情况和表情,提醒驾驶员休息或集中注意力。面对这样的煞费苦心,没有面部识别功能的皓影也只能心服口服。

VV7科技版A柱上配备了AI智能人脸识别系统

　　防止老司机疲劳驾驶,还要帮助新手司机顺利入位,“爱操心”的VV7科技版配有全自动智能泊车系统,在车速<30km/h时激活系统自动搜索车位,系统通过超声波传感器对泊车空间进行探测,当搜索到平行或垂直车位后,系统将通过声音及中控显示屏提示泊车信息,驾驶员踩下制动踏板并点击显示屏车位图标后直接开始自动泊车。这样的神奇技能,不只是让新手司机避免停车难的尴尬,还能在路况复杂的城市道路上提高停车安全性。至于皓影,当然又是“没有”。

VV7科技版360度鸟瞰式全景泊车系统

　　智能科技差太多 皓影能不能长点“脑”

　　成长于网络时代的90后、90后是互联网原住民,在他们的理解中,互联体验上佳的汽车才配得上“智能科技座舱”。

　　尽管现在的车企都在强调智能科技,但遗憾的是,起码皓影做得还不到位,先不说最尖端的智能体验,20万元的身价,却连电动感应后备厢、GPS导航系统、雨量感应式雨刷等较常见的智能配置都没有,不免令人失望。

　　VV7科技版带来的则是惊喜,而且它不满足于上述基本的智能配置,出手就是大招。

　　首先是增强型智能车机系统,功能设计上采用全新交互系统,新增了时尚主题界面、双蓝牙连接、蓝牙模糊搜索等人性化设计,让车辆更多地融入日常生活。此外,未来OTA升级搭载华为HiCar智能模式,可通过手机实现多设备互联,信息无缝流转,且配备了爱趣听、腾讯汽车管家、情景智能推荐等多功能,进一步提升车机与用户交互体验。

　　智能家居设备的普及,让越来越多的人习惯用手机远程控制家用电器,VV7科技版顺应这一潮流,自带领先的“智能家居”功能,将车辆与家居进行双向绑定,可实现“车控家”和“家控车”。比如,在使用京东家居的前提下,可以通过车辆来绑定相关家居,同时可设置“回家模式”、“离家模式”和“临时模式”来实现“车控家”功能。同步可以通过京东的叮咚音箱,绑定长城账号后语音控制车辆开关空调、开关车门、关闭车窗等和查询车辆状态(如车门、油量、行驶里程)。

　　总结:20万级别SUV实在有太多选择了,但这也正好可以使大家可以更好的选到适合自己的新车,只要购车目的清晰,选择起来还是不难的。在本次对比的两款车型当中,VV7科技版以比皓影低4000元的价格,带来比皓影多数万元的豪华体验,同时在驾驶质感、空间实用性等方面有不小的优势,这让许多看中空间、配置但又对老牌合资车型憨厚造型望而却步的消费者服下了一剂定心丸,而且目前还有较大的优惠力度,购买VV7科技版首付1万,即可享24期0息或48期超长分期,万元日息低至0.79元,且对于置换用户,任意品牌车型置换享至高1.5万元补贴,并享有首任车主发动机、变速器终身免费保修、终身免费基础流量等服务。